XE TẢI HYUNDAI HÀN QUỐC --> Xe Tải Hyundai Ben (Tự Đổ)

XE HYUNDAI BEN TỰ ĐỔ NEW MIGHTY N250 1,9 TẤN

Giá: Liên hệ

Chọn sản phẩm khác

THÔNG SỐ KỸ THUẬT XE BEN TỰ ĐỔ HYUNDAI N250

Trọng lượng bản thân : 2625 kG
Tải trọng cho phép chở : 1900 kG
Số người cho phép chở : 3 người
Trọng lượng toàn bộ : 4720 kG
Kích thước xe : Dài x Rộng x Cao : 4995 x 1790 x 2200 mm
Kích thước lòng thùng hàng (hoặc kích thước bao xi téc) : 2950 x 1640 x 490/--- mm
Ghi chú:Hệ thống thủy lực dẫn động cơ cấu nâng hạ thùng hàng, thùng hàng có thể tích 2,37 m3; - Hàng năm, giấy chứng nhận này được xem xét đánh giá

Thiết kế xe ben tự đổ 1.9 tấn Hyundai

Xe ben Hyundai 1.9 tấn được thiết kế đóng mới trên nền xe tải Hyundai New Mighty N250 với tải trọng và kích thước đã được Cục đăng kiểm phê duyệt. Thể tích thùng ben lên đến gần 2.5 khối đảm bảo khả năng chuyên chở tối ưu.

Xe nền: mới 100%, lắp ráp tại Việt Nam theo tiêu chuẩn Hyundai Hàn Quốc

Góc nâng thùng lớn nhất: 51 độ

Thời gian nâng thùng: 15 giây

Thời gian hạ thùng: 10 giây

Bửng sau: 01 bửng sau mở lên khi nâng thùng có khóa đóng – mở tự động khi nâng hạ thùng.

Vật liệu cấu tạo xe ben tự đổ

Xe ben tự đổ được đóng từ thép CT3 (hoặc SS400) là vật liệu tối ưu nhất giúp đảm bảo độ bền của thùng ben trong quá trình hoạt động.

► Sàn thùng: Thép dày 5mm.

► Vách hông, vách trước và bửng sau: Thép dày 4mm.

► Đà dọc: Thép dập định hình U140x70 dày 8 mm.

► Đà ngang trong: Thép dập định hình U100x60 dày 5 mm.

► Đà ngang ngoài: Thép chấn hình dày 4mm.

► Khung xương vách: Thép dập định hình U80x50x4.

Hệ thống thủy lực

Nguồn động lực bơm: Bộ trích công suất (P.T.O) nhập khẩu mới lắp tương thích với hộp số.

Dẫn động bơm: Trục các đăng

Hệ thống nâng hạ thùng: Kiểu Com-Pa

Bơm thủy lực: Bơm bánh răng có van hồi trả, xuất xứ Nhật Bản/Thái Lan, nhập mới 100%.

► Nhãn hiệu, số loại: SAMMITR KP75B

► Lưu lượng lớn nhất: ≥57 lít/phút

► Áp suất lớn nhất: 210 kgf/cm2

Xylanh thủy lực nâng hạ thùng:

► Xuất xứ: Nhật Bản –Thái Lan, nhập mới 100%.

► Nhãn hiệu, số loại: SAMMITR – KRM160C.

► Đường kính trong: 160mm

► Đường kính cần: 70mm

► Hành trình ty: 770mm

► Áp suất lớn nhất: 210 kgf/cm2

► Đường ống mềm: Nhật Bản – Thái Lan mới 100%.

Điều khiển nâng hạ thùng: Tay điều khiển từ cabin.

Thùng dầu thủy lực: Gắn liền với Xylanh nâng hạ thùng.

Điều khiển: Cơ khí, đặt trong cabin kết hợp với ly hợp với chân ga.

Các Trang bị khác:

• 02 thanh chống an toàn khi nâng thùng tải lên để bảo dưỡng hoặc sửa chữa bên dưới thùng.

• Bảo hiểm hông và vè sau.

• Hướng dẫn sử dụng bộ phận chuyên dung

• PTO (Bộ trích công suất)

Hồ sơ thiết kế, phê duyệt mẫu, đăng kiểm lưu hành

• Cà vẹt (giấy đăng ký xe) và giấy chứng nhận kiểm định xe tải tự đổ (xe ben)

• Phù hiệu vận tải, định vị hợp quy

• Giấy chứng nhận thẩm định thiết kế xe ô tô tải tự đổ do cục đăng kiểm cấp

• Hồ sơ thiết kế ô tô tải xitec chở nhiên liệu do cục đăng kiểm phê duyệt

THÔNG SỐ KỸ THUẬT
Tổng tải trọng (Kg)	4700
Tải trọng hàng hóa (kg)	1950
Chiều dài cơ sở (mm)	2810
Kích thước bao ngoài (mm)	4990 x 1810 x 2230
Động cơ	HYUNDAI D4CB - Euro 4
Loại	Động cơ Diesel 4 kỳ, 4 xi-lanh thẳng hàng, tuabin tăng áp, phun điện tử
Công suất cực đại (ISO NET)	130 PS - (3800 vòng/phút)
Mômen xoắn cực đại (ISO NET)	255 N.m - (2000 vòng/phút)
Dung tích xylanh (cc)	2497
Tỷ số nén	16:1
Ly hợp	Đĩa đơn, ma sát khô, dẫn động thủy lực
Loại	Cơ khí. 5 số tiến. 1 số lùi
Hệ thống lái	Trục vít ecu bi, trợ lực thủy lực
Hệ thống phanh	Trang trống, thủy lực, trợ lực chân không
Phanh đỗ	Phanh hơi lốc kê
Cỡ lốp	7.50 - 16
Cabin	Cabin kiểu lật với cơ cấu thanh xoắn
Thùng nhiên liệu (lít)	100
Hệ thống treo cầu trước	Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực
Hệ thống treo cầu sau	Nhíp đa lá với giảm chấn thủy lực
Cửa sổ điện	Có
Khóa cửa trung tâm	Có
CD&AM/FM Radio	Có
Điều hòa theo xe	Có
Số chỗ ngồi	3